Junjiang Construction Co., Ltd.
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Torre de línea de transmisión



Piezas de torre de línea de transmisión

Cada torre de línea de transmisión porFabricantes de torres eléctricasEs un sistema de ingeniería de precisión compuesto por piezas de carga críticas. La comprensión de estos componentes garantiza un mantenimiento adecuado y decisiones de adquisición:

1. Estructura del cuerpo de la torre

  • Miembros de pierna (ángulos): ángulos de acero galvanizado en caliente (típicamente L130 × 130 × 10mm) que forman la ruta de carga primaria.

  • Brazos cruzados: miembros horizontales que soportan conductores (circuitos 3-4 estándar).

  • Sistema de refuerzo: Miembros diagonales que proporcionan estabilidad torsional

2. componentes de apoyo del conductor

  • Cuerdas aislantes: Unidades de porcelana/polímero (clasificación mecánica ≤ 400kN) aislando partes vivas.

  • Abrazaderas y conjuntos de suspensión: accesorios de aleación resistentes a la Corona.

3. interfaz de la Fundación

  • Placas base: Acero de 30-50mm de espesor con agujeros de perno de anclaje.

4. complementos de seguridad

  • Placas de peligro: Señalización de advertencia de alto voltaje.

  • Luces de advertencia de la aeronave: balizas LED de 20-40W.


Diseño De La Torre de transmisión

El diseño de la torre de transmisión equilibra los requisitos eléctricos con la resiliencia estructural. Consideraciones clave para los ingenieros:

A. Parámetros eléctricos

  • Zonas de liquidación: espaciado de fase a suelo.

  • Ángulo de blindaje: ≤ 30 ° para protección contra rayos

B. Casos de carga mecánica

  • Estado límite final (ULS): soporta vientos extremos de 50 años.

  • Cargas de fatiga: Resistencia a la vibración ciclónica.

C. Especificaciones materiales

  • Grado de acero: 1. acero estructural de baja aleación de alta resistencia: Q420B que es equivalente con ASTM Gr60
    2. Aceros estructurales de baja aleación de alta resistencia: Q355B que es equivalente a ASTM Gr50 o S355JR
    3. acero estructural de carbono: Q235B que es equivalente con ASTM A36 o S235JR

  • Protección contra la corrosión: galvanizado por inmersión en caliente/Pintura/recubrimiento en polvo.


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